ਕੀ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਥ੍ਰੋਟਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ?
1. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਚਨਾ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਮੋਟਰ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੇਬਲ ਸਿਸਟਮ। ਫੰਕਸ਼ਨ: ਮੋਟਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਗਵਰਨਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਖਿੱਚੇਗਾ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਅੱਗ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕੇ।
2. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਚਨਾ: ਚਾਰਜਰ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ। ਕਾਰਜ: ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚਾਰਜ ਭਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
3. ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ: ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਵਰਨਰ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ। ਆਮ ਕਿਸਮ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਹੈ। ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜਦੋਂਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਲੋਡ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਥਿਰ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਲਈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਨਰਲਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਇੱਕ ਗਵਰਨਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
4. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਚਨਾ: ਤੇਲ ਪੰਪ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰ, ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਯੰਤਰ, ਤੇਲ ਡਕਟ। ਫੰਕਸ਼ਨ: ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਰਗੜ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਘਿਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ; ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ; ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵ।
5. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਣਤਰ: ਪੰਪ, ਰੇਡੀਏਟਰ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ), ਪੱਖਾ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ, ਬਾਡੀ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜੈਕੇਟ, ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਵ। ਫੰਕਸ਼ਨ: ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
6. ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਚਨਾ: ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਵਾਲਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ। ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਆ ਸਕੇ।
7. ਇਨਟੇਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਪਣੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸਾੜ ਸਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-21-2024