ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਐਕਚੂਏਟਰ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕੇ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਵਰਨਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ (ਜਾਂ) ਲੋਡ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਮੌਜੂਦਾ) ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਐਕਚੂਏਟਰ ਐਕਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਰੈਕ ਨੂੰ ਤੇਲ ਭਰਨ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਵਰਨਰ ਵਿੱਚ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਫਲਾਈਵੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਕਾਰਵਾਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮਾਪਦੰਡ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਕੋਈ ਗਵਰਨਰ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ.
ਇੱਥੇ ਦੋ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਹਨ: ਸਿੰਗਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਅਤੇ ਡਬਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ। ਮੋਨੋਪੁਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੀਡ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਬਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦੋ ਮੋਨੋਪੁਲਸ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਬਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਲੋਡ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿੰਗਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
1- ਐਕਟੁਏਟਰ 2- ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 3- ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ 4- ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਡ 5- ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ 6- ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7- ਸਪੀਡ ਸੈਟਿੰਗ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ
ਡਬਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਮੂਲ ਰਚਨਾ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰ, ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਮੈਗਨੇਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ AC ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਲੋਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ। ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਕੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਪੀਡ ਸੈਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰ. ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਤੇਲ ਭਰਨ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ) ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਲੋਡ ਅਚਾਨਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵੀ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ (ਮੁੱਲ ਸਾਰੇ ਘਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)। ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਘਟਾਏ ਗਏ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਸਪੀਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲ ਸੈੱਟ ਸਪੀਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ), ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਧੁਰੀ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਐਕਟੁਏਟਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚੱਕਰ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ.
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਲੋਡ ਅਚਾਨਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵੀ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ (ਮੁੱਲ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)। ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਉੱਚੇ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਸਪੀਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲ ਸੈੱਟ ਸਪੀਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਕਸੀਅਲ ਆਇਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਐਕਟਿਯੂਏਟਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ.
ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-07-2024