ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਕਿੰਗ, ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਸਹਾਇਕ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਬਿਜਲੀ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਤੇ ਚੱਲ ਸਕੇ. ਹੇਠ ਲਿਖਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਤੋਂ, ਇਹ ਗਤੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ (ਮੌਜੂਦਾ) ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਐਕਟੂਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਐਕਟੂਟਰ ਐਕਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਰੈਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਰੈਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਵਰਨਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਰਿਆ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮਾਪਦੰਡ ਉੱਚੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹਨ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਕੋਈ ਗਵਰਨਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਿਧੀ, ਛੋਟੇ ਅਕਾਰ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਦੋ ਸਧਾਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਹਨ: ਸਿੰਗਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੱਤਾ ਅਤੇ ਡਬਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੱਤਾ. ਮੋਨੋਪੁੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੀਡ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਬਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਦੋ ਮੋਨੋਪੂਲਸ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰ ਹੈ. ਡਬਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਲੋਡ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਕੱਲੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
1- ਐਕਸੀਅਨ 2- ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 3- ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ 4- ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਡ 5- ਲੋਡ ਸੰਵੇਦਕ 6- ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ 7- ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਡਬਲ ਪਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਮੁ lim ਲੀ ਰਚਨਾ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਐਕਟਿ .ਟਰ, ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. MagnetoElectric ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ AC ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਲੋਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਦਿਓ. ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਮੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਪੜਤਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਫਰਕ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਐਕਟਿ .ਟਰ. ਐਕਟਿ .ਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੱ remocal ਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਨਿਮਾਤਿਕ) ਨੂੰ ਕੱ pled ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਚਾਨਕ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਹਿਲੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਹਿਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਸ਼ਟ). ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਘਟੇ ਹੋਏ ਨਸਲਾਂ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਸਪੀਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਸੈਂਸਰਸਰ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਪੀਡ ਦਾ ਸੰਕੇਤ) ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਕਸੈਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ.
ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ (ਮੁੱਲਾਂ ਵਧੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ). ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਪਲੈਸ ਸਿਗਨਲ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਸਪੀਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਪੀਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਐਕਟਿਅਲ ਤੇਲ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ.
ਉਪਰੋਕਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ -07-2024