ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਸੁਣਨਾ, ਦੇਖਣਾ, ਜਾਂਚਣਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਿਆਂਗਸੂ ਗੋਲਡੈਕਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ:
ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਸਪੀਡ (ਵਿਹਲੀ ਸਪੀਡ) 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਅੱਗੇ "ਬਾਰ ਦਾ, ਬਾਰ ਦਾ" ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੌਕਰ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ "ਬਾਰ ਦਾ, ਬਾਰ ਦਾ" ਦੀ ਧਾਤ ਦੇ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਇੰਜਣ ਲਗਭਗ 300 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਗੈਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ "ਕਦੋਂ, ਕਦੋਂ, ਕਦੋਂ" ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿਸਟਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਝੂਲਦਾ ਹੋਇਆ ਪਿੰਨ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਕਰੇ। ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਬੇਲੋੜੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-10-2023