ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਕਲਾਸ ਏ ਬੀਮਾ।
1. ਰੋਜ਼ਾਨਾ:
1) ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2) ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਤੇਲ ਦਾ ਜਹਾਜ਼, ਕੂਲੈਂਟ ਪਲੇਨ।
3) ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਜਨਰੇਟਰ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਮਿਲਾਵਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਬੈਲਟ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ।
2. ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ:
1) ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪੱਧਰ A ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
2) ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
3) ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤਲਛਟ ਛੱਡੋ।
4) ਪਾਣੀ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
5) ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
6) ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.
7) ਕੂਲਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਏਅਰ ਗਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਕਲਾਸ ਬੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ
1) ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੱਧਰ A ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
2) ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲੋ। (ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 250 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
3) ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. (ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 250 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਹੈ)
4) ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. (ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 250 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
5) ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। (ਵਾਟਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 250-300 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਫਿਲ ਕੂਲੈਂਟ ਡੀਸੀਏ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)
6) ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ। (ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 500-600 ਘੰਟੇ ਹੈ)

ਕਲਾਸ ਸੀ ਬੀਮਾ
1) ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਵਾਟਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
2) ਪੱਖਾ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ.
3) ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
4) ਪੀਟੀ ਪੰਪ ਅਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
5) ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੀ-ਪਲੇਟ, ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
6) ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ.
7) ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
8) ਟੈਂਕ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
9) ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
10) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
11) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।