ਪਰਕਿਨਸ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਪਰਕਿਨਸ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ:

1. ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਾਪ ਸਿਗਨਲ ਗਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪੀਡ ਸੰਕੇਤ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕਰੋ।
2. ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 2.5+0.3mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਜੇਕਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ (ਜਾਂ ਧੁਰੀ) ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਵੀ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ: ਅਸਲ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੂਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਜੇਕਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਤੇਲ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।
ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਜੇਕਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਤੇਲ-ਪਰੂਫ ਕਵਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪੀਡ ਸੰਕੇਤ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਪੀਡ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਓਵਰਸਪੀਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਰਾਬੀ ਇਸਦੇ ਅਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ: ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ bv plc ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ-ਅਵਸਥਾ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।