1. ਸਵਾਲ: ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਹੈ?
A: 1) ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਲ ਉਪਯੋਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਲ ਉਪਯੋਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਦੀ 12-ਘੰਟੇ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਇੱਕ ਡੇਟਾ (kw) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 0.9 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਲ ਉਪਯੋਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਲ ਉਪਯੋਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; 2) ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਸਵੈ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ; 3) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਯੋਗ ਹੈ, ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਲੋਡ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ।
2. ਪ੍ਰ: ਐਲੀਵੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ 22KW ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: 22*7=154KW (ਐਲੀਵੇਟਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਲੋਡ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਤਕਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ 7 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਲਿਫਟ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ)। (ਭਾਵ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 154KWਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)
3. ਸਵਾਲ: ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀ (ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ？?
A: P ਸਰਵੋਤਮ =3/4*P ਰੇਟਿੰਗ (ਭਾਵ 0.75 ਗੁਣਾ ਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ)।
4. ਸਵਾਲ: ਰਾਜ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੈਟ ਨਾਲੋਂ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ?ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ?
A: 10℅।
5. ਸਵਾਲ: ਕੁਝ ਜਨਰੇਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?
A: 1 ਹਾਰਸਪਾਵਰ = 0.735 kW, 1 kW = 1.36 HP।
6. ਪ੍ਰ: ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਜਨਰੇਟਰ?
A: I = P / 3 Ucos phi ()), ਮੌਜੂਦਾ = ਪਾਵਰ (ਵਾਟਸ) / 3 * 400 () (v) * 0.8) ਜੇਨ ਕੈਲਕੂਲੇਟ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ: (I) (A) = ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ (KW) * 1.8
7. ਸਵਾਲ: ਪ੍ਰਤੱਖ ਸ਼ਕਤੀ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ, ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ?
A: 1) ਪ੍ਰਤੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਇਕਾਈ KVA ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ UPS ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; 2) ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਤੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ 0.8 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ KW ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉਪਕਰਣਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨ; 3) ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਉਸ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ; 4) ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 1.1 ਗੁਣਾ ਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਪਰ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਰਫ 1 ਘੰਟੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ; 5) ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਦਾ 0.75 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
8. ਸਵਾਲ: ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ?
A: ਵਧੀ ਹੋਈ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਾਰਬਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਓਵਰਹਾਲ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੋ।
9. ਪ੍ਰ: ਦੀ ਅਸਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰਜਨਰੇਟਰਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਐਮਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ！
A: ਐਂਮੀਟਰ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-11-2024