ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ, ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੋਣਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਹੋਰ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿਹੜਾ ਘਰੇਲੂ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ, ਜੋ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ. ਇਸ ਲਈ ਆਯਾਤ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਅਤੇ ਘਰੇਲੂਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ?
1. ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਧਾਰ
ਕੁਝ ਆਯਾਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਟੈਂਕ ਤਲ 'ਤੇ ਲੈਸ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਵਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ: ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਂਗ ਹੀ ਘੁਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਜੈਵਿਕ ਮਲਬਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਿਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਸਥਿਰ ਗਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਅਸਪਸ਼ਟ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਲੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨਾਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਜਾਂ ਬਲੋਡਾਊਨ ਪਾਈਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ।
2. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹੋਵੇਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਹੈ, ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਿੱਸੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇਘਰੇਲੂ ਕਾਉਂਟੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਯਾਤ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੈ. ਜਿਵੇ ਕੀ:ਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਯਾਤ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਕੂਲ ਤੇਲ ਪੰਪ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਕੀਮਤ 1/4 ਤੋਂ 1/3 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਲਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਮਾਲ ਲਈ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਤੱਕ, ਇਸ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ , ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦਾ ਢੇਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਰੁਕਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਰੌਲਾ
ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਦਾ ਡੈਸੀਬਲ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਦੀ ਗਣਨਾ "ਤੋਂ ਵੱਧ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡੈਸੀਬਲ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ "ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਆਯਾਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਘਰੇਲੂ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। . ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਡੈਸੀਬਲ ਘਰੇਲੂ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਸਾਈਲੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਉਤਪੰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਊਟਡੋਰ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਉਪਰੋਕਤ ਆਯਾਤ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹੈਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਅਤੇਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ? ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਹੋਰਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-06-2024