ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੁਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਆਗਿਆਯੋਗ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਨਪੁੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ 3-5S ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਮਾਂਡ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਤੱਕ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰੀ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ; ਪ੍ਰੀ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫੌਜੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਇਕਾਈਆਂ, ਵੱਡੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਜਨਤਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਮੂਹਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਜੀਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਚਾਨਕ ਲੋਡ ਦੌਰਾਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੌਜੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਨਜ਼ੂਰਯੋਗ ਲੋਡ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ 250KW ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਮਨਜ਼ੂਰਯੋਗ ਲੋਡ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਲੋਡ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 250KW ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਲਈ। ਜੇਕਰ ਤੁਰੰਤ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਖਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਮ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਲੋਡ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।