ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੁਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਮਨਜ਼ੂਰਯੋਗ ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ 3-5S ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਮਾਂਡ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰੀ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ; ਪੂਰਵ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫੌਜੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਇਕਾਈਆਂ, ਵੱਡੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਜਨਤਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਜੀਕਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਚਾਨਕ ਲੋਡ ਦੌਰਾਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਲਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੋਡ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਲਈ 250KW ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਹਿਲਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੋਡ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਲੋਡ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ; ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 250KW ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਲਈ. ਜੇਕਰ ਤਤਕਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਖਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਮ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਲੋਡ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।