ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰੀਕੇ ਕੀ ਹਨ?

ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ: ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕੂਲਰ ਰਾਹੀਂ, ਸਾਹ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਨਵਰਜੈਂਸ, ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ। ਫਿਰ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਤਾਪ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਮਕਾਲੀ ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕੂਲਿੰਗ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੇ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ: ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਟੇਟਰ, ਰੋਟਰ ਡਬਲ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਬਾਹਰੀ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਕਈ ਸਟੇਟਰ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਰਿੰਗ ਤੱਕ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਕੋਇਲ ਤੱਕ ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਸੰਖੇਪ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਊਟਲੇਟ ਰਿੰਗ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਰੋਟਰ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਮੈਰੀਡੀਅਨ ਹੋਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸੂਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਕੋਇਲ. ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਆਉਟਲੇਟ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਊਟਲੇਟ ਸਪੋਰਟ ਤੱਕ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਊਟਲੈਟ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਾਪ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।