ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਯੂਨਿਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ GB6245-2006 "ਫਾਇਰ ਪੰਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਫਲੋ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੋਦਾਮਾਂ, ਡੌਕਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਤਰਲ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਅੱਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰ ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਾਇਰ ਪੰਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਫਾਇਰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ, ਸਿੰਗਲ-ਸੈਕਸ਼ਨ, ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀਮਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ। ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਸੀਲ ਫਾਰਮ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਕਮਿੰਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੋਹਰੀ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਕਲਪ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਚੰਗੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ, ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਰਿਜ਼ਰਵ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਹੋਲਸੇਟ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। ਇੰਜਣ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, 40% ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ, ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ; ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਜਰਨਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ; ਪੀਟੀ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ; ਰੋਟਰ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਫਿਊਲ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਪਿਸਟਨ ਨਿੱਕਲ ਅਲਾਏ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਇਨਸਰਟ, ਵੈੱਟ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ।
ਮਲਕੀਅਤ ਫਿਟਿੰਗਸ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਣ
ਕਮਿੰਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਮੈਕਸੀਕੋ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਫਰਾਂਸ, ਭਾਰਤ, ਜਾਪਾਨ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 19 ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਲੋਬਲ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਕੁੱਲ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਹਨ।
ਡਿਊਟਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ (ਡਿਊਟਜ਼) ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1864 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਕੋਲੋਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਰ, 10 ~ 1760KW ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
DEUTZ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ Deutz ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ Deutz ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਪਾਰਕ ਨਾਮ Deutz ਹੈ। 1864 ਵਿੱਚ, ਸ਼੍ਰੀ ਓਟੋ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀ ਲੈਂਗੇਨ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਦੀ Deutz ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀ ਓਟੋ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜੋ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਾੜਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ Deutz 140 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗੈਸ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਡਿਊਟਜ਼ 4kw ਤੋਂ 7600kw ਤੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ACES ਹਨ।
ਗੇਡੇਕਸਿਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਡਿਊਟਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ (ਡਿਊਟਜ਼) ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਊਟਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।
ਜਰਮਨ ਬੈਂਜ਼ MTU 2000 ਸੀਰੀਜ਼, 4000 ਸੀਰੀਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ। ਇਸਨੂੰ 1997 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਇੰਜਣ ਟਰਬਾਈਨ ਅਲਾਇੰਸ ਫਰੀਅਰਹਾਫੇਨ GMBH (MTU) ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਸਿਲੰਡਰ, ਬਾਰਾਂ ਸਿਲੰਡਰ, ਸੋਲ੍ਹਾਂ ਸਿਲੰਡਰ, ਅਠਾਰਾਂ ਸਿਲੰਡਰ, ਵੀਹ ਸਿਲੰਡਰ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 270KW ਤੋਂ 2720KW ਤੱਕ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ MTU ਲੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਰਮਨ ਡੈਮਲਰ-ਕ੍ਰਿਸਲਰ (ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼) MTU ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। MTU ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ ਯੁੱਗ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਵਧੀਆ ਪਰੰਪਰਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, MTU ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। MTU ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
ਐਮਟੀਯੂ ਜਰਮਨ ਡੈਮਲਰ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੌਜੀ, ਰੇਲਵੇ, ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ (ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ
ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਧੜਕਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸ਼ੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
ਤੇਲ ਕਮਰੇ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਸਾਊਂਡ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਖਰੀਦ (ਇਸਦਾ ਸ਼ੋਰ 80DB-90dB ਵਿੱਚ ਹੈ)।
ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ/ਰੋਕਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ; ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਪਾਵਰ ਗੁਆਉਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੱਕ 12 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਬੇਨੀਨੀ (BE), ਕੋਮੇ (MRS), ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰ (DSE) ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ।
ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ੈਂਡੋਂਗ ਸੀਰੀਜ਼ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ੈਂਡੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪੈਕੇਜ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ 50kw ਤੋਂ 1200kw ਤੱਕ ਹੈ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ੈਂਡੋਂਗ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਸਿਵੁਗਾਓ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ SD135 ਸੀਰੀਜ਼, SD138 ਸੀਰੀਜ਼, SDNTV ਸੀਰੀਜ਼, SDG ਸੀਰੀਜ਼ ਚਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉਤਪਾਦ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ SD138 ਸੀਰੀਜ਼ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮੂਲ 12V138 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਦਿੱਖ, ਗੁਣਵੱਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਆਰਥਿਕਤਾ, ਨਿਕਾਸ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।
ਡੇਵੂ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 1958 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 1975 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਜਰਮਨੀ ਦੀ MAN ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। 1990 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਡੇਵੂ ਫੈਕਟਰੀ, 1994 ਵਿੱਚ ਡੇਵੂ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਯਾਂਤਾਈ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ 1996 ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਡੇਵੂ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ।
ਡੇਵੂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਵਾਹਨਾਂ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਅਚਾਨਕ ਭਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਰੋਧ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ।