ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਾਅ

ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 95-110db(a) ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੋਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

ਸ਼ੋਰ ਸਰੋਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਧੁਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ੋਰ, ਸਤਹ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸਤਹ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ੋਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ੋਰ ਸਰੋਤ ਹੈ।

1. ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ੋਰ ਗੈਸ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਗੈਸ ਦੇ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ੋਰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਟੇਕ ਸ਼ੋਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

2. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੋਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸ਼ੋਰ ਹੈ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਪਿਸਟਨ, ਕਪਲਿੰਗ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਬਾਡੀ ਰਾਹੀਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਉਪਾਅ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਾਅ

1: ਧੁਨੀ-ਰੋਧਕ ਕਮਰਾ

ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੂਮ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਕਾਰ 8.0m×3.0m×3.5m ਹੈ, ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ 1.2mm ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਲੇਟ ਹੈ। ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਇੱਕ 0.8mm ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ 32kg/m3 ਅਲਟਰਾ-ਫਾਈਨ ਕੱਚ ਦੀ ਉੱਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਅਵਤਲ ਪਾਸਾ ਕੱਚ ਦੀ ਉੱਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੋ ਉਪਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪੱਖੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ AES ਆਇਤਾਕਾਰ ਮਫਲਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੂਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਫਲਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 1.2m×1.1m×0.9m ਹੈ। ਮਫਲਰ 200mm ਦੀ ਮਫਲਰ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ 100mm ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਈਨ ਗਲਾਸ ਉੱਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨੌਂ ਸਾਈਲੈਂਸਰ 1.2m×3.3m×2.7m ਵੱਡੇ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੂਵਰ ਮਫਲਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 300mm ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਉਪਾਅ ਹਨ: ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਇਨਲੇਟ ਮਫਲਰ ਲਗਾਓ। ਮਫਲਰ ਉਸੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਏਅਰ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਨੈੱਟ ਮਫਲਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1.0 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ 3.4 ਮੀਟਰ × 2.0 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਮਫਲਰ ਸ਼ੀਟ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਹੈ, ਸਪੇਸਿੰਗ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਇੱਕ ਅਨਲਾਈਨਡ 90° ਮਫਲਰ ਕੂਹਣੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਕੂਹਣੀ 1.2 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਰ ਮਾਪ ਹਨ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ

ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਦੋ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮਫਲਰਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਰਾਹੀਂ, ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ Φ450mm ਸਮੋਕ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੰਜ ਮਾਪ ਹਨ: ਸਥਿਰ ਸਪੀਕਰ (ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ)

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ

1. ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣੋ, ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ;

2. ਆਮ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ 70db (A) ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (L-P7m 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);

3. 68db (A) ਤੱਕ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਯੂਨਿਟ (L-P7m ਮਾਪ);

4. ਵੈਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ-ਰੋਧੀ-ਸਾਊਂਡ ਚੈਂਬਰ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇ।

5. ਹੇਠਲਾ ਫਰੇਮ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ 8 ਘੰਟੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;

6. ਕੁਸ਼ਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਉਪਾਅ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਦੇਖਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।